H260310172431
K270411182501
Sz280512192602
Cs290613202703
P300714212804
Sz010815222905
V020916233006

Összes blogok

2010/05/18

Árvíz

Volt már példa ilyen mértékű esőre és folyók áradására, DE NEM a Nyugat-Dunántúli régióban!!!Hihetetlen számomra mi van itt...

Vasárnap azzal indult a történet, hogy 4 kamionsofőr megállt az utcánkba (ennyivel meg is telik ez a kicsi utca), hogy merre tudnak tovább menni és tulajdonképp hol a fenében járnak. Tőlük megtudtuk, hogy a munkába vezető első számú utunkat elöntötte a víz.

Másnap reggel 3 irányból próbáltunk nekivágni a megyeszékhelynek, mire sikerült beérni. Délután tesó is és én is két külön irányból jöttünk haza. Mára már 7 irányból ismerem a falum megközelítését! De nem térképről, tapasztalatból. :S

A saját hazajutásomat ajándéknak köszönhetem, különben a munkahelyemen éjszakázhattam volna. Nagyon jól esett, hogy láthattam, de leginkább az, hogy bajom volt és számíthattam rá. Hívtam és ő felajánlotta, hogy ha tud, akkor hazajuttat. És így is lett. A megbeszélése időben végetért, és már indult is haza velem. Ezek másnak lehet, hogy egészen apró dolgok, meg teljesen természetesek, de én rendkívül hálásnak érzem magam ezért a tettért.

Az útba belefért néhány puszi, egy-két nyugtató szó és az a nyugtató kis simogatás, hogy minden oké. Újra töltődtem ezektől a gesztusoktól és most nyugodtnak érzem magam.

 

Út közben megtudtam, hogy az Astrát, az én kicsi Astrámat (na jó, tulajdonosa ajándék volt, nem én, de akkoris a szívemhez nőtt) egy első autós suttyónak adta el. Teljesen elszomorított, hogy rövid időn belül meg fogja ölni (legalábbis ha a nagybátyjától tanul majd rutint a gyerek).

Fény derült az új autó megvásárlásának körülményeire is. Ezt egyfelől jó volt tudni, másfelől végre kommunikáltunk, végre nem hallgatásról és nem nem tudjuk mit mondjunkról szólt az út. Imádtam hallani a hangját, hogy lelkesen meséli, hogy találta meg ezt az autót, ki mit szólt hozzá, mik a paraméterei stb. Aztán jött a telefon, hogy én nem is örülök és nekem nem is tetszik ez az autó. Dehogynem drága! Csak fáradt voltam, sirattam lélekben az Astrát, esőben nem volt időm úgy megnézni ahogy egy új autót szemügyre venne az ember, nem próbáltam és persze azt látom benne egyenlőre, hogy inged-nadrágod ráment és nem tudom hogy tudnék egy napot is a miénknek tudni és egy kicsit ellazítani téged a húzós heted után ebben az elkövetkező 3 napos hétvégében... De ez legyen megint az én bajom!

Kulcsszavak: ajándék autók egyéb

2010/05/13

Pápá Astra

Eladta :( Drága pici Astrát eladta.

Infantilis hülye írt neki egy búcsú sms-t.

Kulcsszavak: autók

2010/03/22

GAZ

Egy Gaz áll az udvaron. Valami ilyesmi:

http://digilander.libero.it/cuoccimix/Gaz69fr.jpg

Na jó, kicsit öregebb, kicsit ütöttebb, kicsit kopottabb, de ez az.

 

Ma mikor hazaértem csodálkozva néztem az udvaron állva, hogy ez meg hogy a fenébe került ide? Apu honnan szedte és mégis mi a célja vele? Hát megtudtam, hogy egy ismerőse hozta ide, hogy ezt vette vadászatra és apu nézze át a villamossági dolgokat rajta.

A másik gondolatom az volt, ha B. látná, biztos érdeklődéssel vizsgálná és mondaná a hozzá kapcsolódó tudnivalóimat. De nem teszi :(

Aztán eszembe jutott a nyár, amikor egy hasonló kiállítást fizettem, hogy menjünk be, nézzük meg. A végén azon voltam, hogy az egyik jegy árát visszakérem, mert idegenvezetőm ugyan nem volt, de B. mindent elmondott ami nekem virág nyelven is érthető volt és amit szerinte tudnom kellett a különféle tankokról, rakétaszállítókról, hajókról, stb.

Kulcsszavak: ajándék autók

2010/03/14

Hosszú hétvége

Volt egy álom hétvégém, és lett egy valóságom. Hiába, én már csak egy ilyen álmodozó lény vagyok. Nem úgy sikerült, nagyon nem úgy ahogy az én kis érző lelkem elképzelte ezt a hétvégét.

 

Péntek este megint nem kaptam választ a hétvégével kapcsolatos kérdésemre, megint azt kaptam, majd hív ha lesz ideje.

Teljesen kiakadtam, két hónapon belül másodszor. 22 órától fél 2-ig bírtam a bömbölést. Közben átmentem valami eszméletlen módon egy 16 éves kis tini bőrébe. Megírtam egy üzentet, amit háromszor töröltem (ekkor volt felszínen a felnőtt), de negyedszerre (győzött a tini) a lila gőztől csak sikerült elküldeni. Majd megírtam egy levelet, amit szerencsére a gőzölgő dühöm meg bírt tartani a saját dühkitörésem szintjén, vagyis itt a naplómban.

Reggel fél hétkor megint arra keltem, hogy sírok. Fél óráig tartott, aztán mintha fejbe vágtak volna, ismét aludtam egy órát.

Tízkor beszéltem ajándékkal. Kisült, hogy a hölgy nem felelt, viszont felé továbbította az üzenetet, igaz nem azzal a kédéssel amit én feltettem az üzenetben. Szóval egyrészt én voltam a világ legnagyobb marhája, hogy ezt az üzenetet negyedjére elküldtem és ennyire legyaláztam magam. Másfelől nekem ne mondja azt ajándék, hogy a hölgy nem akart beleavatkozni a dologba. Ha nem akarok segíteni de bekavarni sem, akkor nem felelek és nem szólok semmit. Ő nem ezt tette. Az esti hazaérkezésem egyik alapvető teendője a hölgy törlése volt. Leginkább azért, hogy megvédjem magam önmagamtól :)

A délelőtt a letargia jegyében telt. Majd jött a délután. Gyerünk kislány, rázd meg magad! Fel kell állnod, újra kell tervezned, meg fogod tudni csinálni! (hát igen, egy idő után, ha más nem, meghallgatjuk önmagunkat és lelkesítjük önmagunkat)

Három utánra beszéltük meg ajándékkal a találkozót. Kértem, hogy hozza vissza a dolgaimat. Végül a megállapodás a lényeges, használatban lévő dolgaimra született meg, mondván így van ami rám emlékeztet. A három óra utánból ahogy lenni szokott, négy óra lett. (Én nem tudom, az apámon kívül minden pasi csak nagyjából lévő időpontokat tud megadni és késik?!) A néhány dolog helyett szinte minden visszakerült. Ő nagyon lelkes volt, hogy egyetlen dolog nála maradt és vigyorgott is hozzá. Ez egy fehérnemű lett volna. Majd este hazaérkezés után számot vetettem a visszahozott dolgaimról. Kiderült, hogy az ágynemű tartóban lévő pizsamám és ágyneműm az valóban ott maradt, viszont amiben ő annyira biztos volt, nálam van. Először csak az alját találtam meg, gondoltam egyik fele nálam, a másik nála. De aztán megtaláltam a tetejét is. Mikor üzentem, hogy nálam van a dolog, azt felelte, hogy utoljára még nem abban a szekrényben volt.

Itt vetődik fel a kérdésem. Már megint rendezkednek a szekrényében? Akkor minden létező dolgunk nyitott könyv más előtt. Minden másról tud, ami abban a szekrényben leledzik. :S Különben pedig ki pakolta el a dolgaimat? A bepakolás alapján ajándék. De akkor miért nem vette észre, hogy bepakolta azt is amit nem szeretett volna?! Esetleg mindent vissza akart hozni, csak mégsem vallotta be?! De annak meg nem lenne értelme, mert akkor nem hagyná nálam a saját dolgait. Nem értem, de okfejtésnek és gondolkodásnak erről a témáról legyen ennyi elég!!!

Kb 45 percet kaptam kommunikációra. Ezalatt megállapodás született, hogy igyekszem erős lenni és összeszedni magam a romjaimból, ahogy arra jómagam is bíztattam önmagam. Megpróbálom kihasználni ezt az időt arra, hogy önmagammal foglalkozzam. Fogadalmat tettem arra, hogy három hétig semmiképp nem bukkanok fel. Ha látni szeretne, beszélni szeretne, tudja hol talál meg. Ha nem, az is egy jel. Nekem mindenképp kell ez az idő, hogy regenerálódjak valamelyest és rendezzem a soraimat. Meg kell tanulnom együtt élni a magányos éjszakákkal. Azok a legrosszabbak!

Kapom a feltételeket és próbálkozom végrehajtani őket. Viszont két kikötést én is tettem, és ahhoz tartani fogom magam. Nem engedek abból, hogy kultúrált felnőttet játszak a találkozók alkalmáva - ha nem is minden egyes alkalommal - és ha egyetlen találkozónál is azt látom vagy kapom, hogy kinek felel meg rajtunk kívül és kinek nem, abban a pillanatban el lehet felejteni azt a találkozót. Nem fogok senki másnak a  kénye-kedve szerint ugrani!!!Csak az övé és az enyém szerint.

Fáj a szívem, de muszáj lesz megbírkóznunk egymással!

 

5 órától fél 9-ig BB-nél voltam. Kiderült, hogy BBB végül mégsem nálunk szül. Szerencsére mindketten jól vannak és már hetek kérdése az egész. Megismerhettem az apukát is, jó fej. Igaz egy bajom van vele, míg nem figyelek, folyton megtelik a poharam!

BB-vel a munkájáról beszélgettünk. Jónak tartom, hogy kaptam egy újabb példát arra, hogy faluról jött kislány is tud, ha akar. Igaz, hogy kemény melóval, de jó helyen van. Megismerhettem az ő párját is. Én azt hittem fiatalabb. De ugye nem a kor dönti el, hogy hogy jönnek ki. BB állítása szerint egy főnyeremény, nem tud rá rosszat mondani, ágyba viszi reggel a kávét, virággal kedveskedik, minden sóhaját élesi, viszont BB úgy érzi nem szerelmes. Nem ez az a kapcsolat amit a párja megérdemel. Két hete ez a gondolta gyötri. Mondtam, hogy tőlem tanácsot semmiképp, én egy hasonló szitunak szívom a másik felét! Szóval a pasi téma nyitott kapu maradt.

BB-vel arra az elhatározásra jutottunk, hogy ha lesz valami érdemleges állás ami nekem is megfelelne, megpróbál a belső pályáztatásnál bejuttatni. Néha ugye jó, ha az embernek vannak ismerősei. Banki szférában különösen nem árt, mert a külső pályázat alapján elég kevés embert vesznek fel. Többek között az ő intézetük is rájött, hogy bentről építeni jobb, mint idegent felvenni. Tehát ha ez sikerülne, akkor megint fordulna egyet a világ, megint kapnék egy új szemszöget, egy új lehetőséget, hogy megmutassam megbírkózom vele és igyekezzek fejlődni.

BB azt mondta egyszerre keres nekem állást és közös albérletet. A-val muszáj lesz tisztázni a helyzetet valamikor. Igaz a szálláson aggódom a legkevésbé. Ez az albi ötlet a 3. szálláslehetőségem ha melót kapnék.

 

Hát BB-éknél az én kis antialkoholista szervezetem 5-6 Jäger-t tudhatott magáénak. Utána elindultam tűsarkúban hazafelé. Mondhatom ügyes voltam. Sikerült egyenesen mennem. A projektet teljesítettem. :) Útban hazafelé rámcsörgött Szé, hogy mit csinálok, mert épp egy A6-ossal van itthon. Ha gondolom megmutatja. Mondtam, hogy milyen finoman tipegek hazafelé. :) Végül másfél órával később jött és tettünk egy kört. Az A4-ast sem tartottam kicsinek, de ebben valami eszméletlen nagy tér van. Hozzá kell tegyem, ráadásként kombi. Viszont az A4-as szerintem jóval egyszerűbb a navigációját tekintve. Nem látták el annyi gombbal. :) Azt el is felejtettem megkérdezni milyen évjáratú ez a tütü.

Persze, hogy ez is automata váltós :( Nekem ez ugyebár annyira nem jött be, de mivel ittam így hivatkozhattam arra, hogy alkoholos állapotban vagyok és így ugye autó nem adható a kezembe :) és ezzel Szé is egyetértett.

 

Ma délelőtt a takarításé volt a főszerep. Megindultam, mint gőzgép, hogy pakolok és takarítok. A szobám padlója túl jól sikerült, kishíján az ágy alatt kötöttem ki, annyira csúszós lett :)

Ebéd után aztán kimentem meglátogattam a nagyszüleimet. Nagyon örültek nekem és a tesómnak. Már régen voltam kint. Mama bokája még mindig gyenge, de már alakul és múlt csütörtök óta nincs gipsze.

Nem vagyok egy nagy olvasó, csak azt ami érdekel és lehetőleg az se 800 oldal terjedelemben riasszon el. De ma valahogy rájött a dolog és mamától elkértem egy Stendhal művet.

Délután megnéztem a Poirot ismétlését, mert az tegnap este elmaradt, majd betettem magam a fűrdőkádba egy jó kis lazítós fűrdőzést tartani. Majdnem elaludtam :)

Végül, de nem utolsó sorban jöhetett a maszk, az epilátor, a szemöldökcsipesz. :) Minden ami egy minimális restauráláshoz szükséges. :D Nem vagyok az a kimondottan divatmaca vagy hasonló. Nagyritkán festem magam és nem hajkurászom a legújabb divatot, de az alapvető ápoltságot azt szeretem.

Holnap délelőtt tesóval sütkérezés, délután pedig jön a szüleim keresztfia a menyasszonyát bemutatni és hozni az esküvői meghívót. Most már biztos, hogy nem csak júniusban, hanem áprilisban is esküvőre megyek.

Kulcsszavak: ajándék autók

2010/01/03

Gondoltak rám :D

  • ABS (blokkolásgátló)
  • ADS (adaptív csillapító)
  • ASR (kipörgésgátló)
  • EBV (elektronikus fékerő-elosztó)
  • ESP (menetstabilizátor)
  • APS (parkolóradar)
  • GPS (navigáció)

Ezek rendkívül fontos és elengedhetetlen alapfogalmak, ha az ember lánya meg akarja érteni miről beszélnek körülötte a fiúk. :) Remélem nem hagytam ki semmit.

Kulcsszavak: autók

2008/12/13

100 legendás autó

100 legendás autó

 

Egy új legenda a Honda Legend

A Legendnek státuszt kölcsönöz elegáns formaterve, míg a karosszéria dinamikus vonalai sportos temperamentumról tanúskodnak, megelőlegezve a modern erőforrás teljesítményét. Az orr jellegzetessége a meredeken emelkedő motorháztető. Oldalnézetből a kecses utasfülke, a mélyen futó ablakvonal és a rövid csomagtérfedél hangsúlyozza ki a Legend erőteljes ék alakját. Az új Legend 20 milliméterrel magasabb és 25-tel szélesebb elődjénél. A modell teljes hossza ugyanakkor 38 mm-rel, tengelytávja pedig 110 mm-rel csökkent. Mindennek köszönhetően az utastér 30 milliméterrel lett hosszabb, a belső magasság 40 mm-rel nőtt. Összességében a hosszcsökkenés dacára jóval tágasabb lett a belső térkínálat. Az utasokat már alapkivitelben rendkívül kifinomult környezet várja, messzemenőkig tökéletesített ergonómiával, bőrkárpittal, valamint nyolc irányban állítható motoros első ülésekkel.Az autóipar történetében felsorolt 100 legendás autó közül vajmi keveset ismertem. Némi demokratizmusról azonban beszélhetünk, mert a kötetben a Ferrari Testa Rosa mellett helyet kap a Volkswagen Bogár is.Az Angyal(Roger Moore) autója után a “Más legendás márkák’ fejezete még további 32 autót sorol fel, s köztük van a cseh Mátra és az orosz ZIL is. Érdekes módon arról a kártárítési perről, melyben a Tátra kifizette a plágium miatt a Volkswagennek az összeget, még csak nem is hallottam. De arról sem, hogy a 19. század utolsó évében már megkezdődött a gyorsasági versenyfutás a benzines és az elektromos autók közt. Sőt a 100 km/h-s sebességrekordot először egy elektromos autó teljesíti,  a La Jamais-Contente)(Soha nem elégedett) Aztán a verseny egy darabig eldől:Henry Ford Amerikát négy kerékre helyezi és a híres T-modelbből legyártanak 16 milliót. Az autóipar belendül,  A Bentley, és a Packard már gyártanak V16-os motorokat és jön a gazdasági válság. Aztán a háborús veszteségeket elszenvedő országok szükségletei legendás modelleket hoznak létre, mint a Volkswagen Bogár, vagy a Citroen csúnya kacsája. A háborús és ínséges esztendőkből kilábaló autó a testet öltő álom jelentését hordozza és a soha nem látott szabadságot. Miközben egyre bővül az úthálózat, és a főútvonalak megtelnek a napos tájakra igyekvő autókkal, új gépkocsitípus születik. Az angol és olasz eredetű, egyenesen a versenypályáról érkező sportkupék és roadsterek nemes formája és részegítő teljesítménye a vágyak netovábbja, bámulatot ébreszt. Ám az autónak, miután megszelídítette a földkerekséget, most új kihívásokkal kell szembenéznie, az energiatakarékossággal és a károsanyag-kibocsátás csökkenésével, hogy tovább álmodozhassunk róla-még hosszú ideig.  Kerekes Tamáswww.tollal.huA kiadóMi más lenne az autó, mint maga a testet öltött álom? Akár a helyváltoztatás eszközéül szolgáló technikai vívmány, akár a legnagyobb formatervezők ihlette műalkotás, az autó mindig is ábrándjaink netovábbja volt. Alom, amely 1884-ben, egy szép napon valóra vált Édouard Delamare-Deboutteville pompás négykerekűjével. Az álom folytatódik: elég, ha a Packard, a Duesenberg vagy a Lincoln fémjelezte pazar fényűzést vagy egy Cadillac, egy Buick tobzódó krómdíszeit vetjük össze a gyönyörű olaszok, a Ferrarik, Maseratik és Lamborghinik sportosságával, elképesztő stílusával. Szenvedély és technikai újítás Delahaye, Delage vagy Pegaso szemében, harcban a pompás Mercedesek, BMW-k és Porschék szigorúságával és büszkeségével. Végül: legenda négy keréken, amelyet a fenséges Rollsok, az isteni Bugattik írnak, azok a márkák, amelyek ma új életre kelnek hamvaikból; a különleges Hispano-Suizának vagy a feledhetetlen Facel Vegának nem volt ilyen szerencséje. Mindezek a márkák, izgalmas történetekkel fűszerezve, helyet kaptak az autó legendáriumában, amelyet a gyártók legkülönlegesebb modelljei közé számító száz meseautó segítségével mutatunk be.Az autó felszabadított, emancipált, felgyorsított, ugyanakkor új kötelékeket, új kötődéseket hozott létre. Históriája a XX. század egyik legizgalmasabb története, és ha a közlekedési balesetekre gondolunk, hozzátehetjük, nem kevesebb veszteséget okozott életben, javakban, mint némely háborúk. Erről a ma is dinamikusan fejlődő gépről, múltjáról többet tudni nemcsak a hobbistáknak érdemes. A legfontosabb ismereteket sűríti egy kötetbe ez az enciklopédia, amely a kezdetektől napjainkig vezetve az olvasót felsorolja, rögzíti mindazt, amit okvetlenül tudni kell az autóról. Szolgánkról és olykor uralkodónkról.

www.arena2000.hu

arena2000@arena2000.hu

  
Kulcsszavak: autók