gasztronómia és utazás

 

Én hülye, már majdnem dízel autóban gondolkodom... :DDD

ez az a '70-es évekből származó zene, ami nekem már csak '80-asnak tűnik. Öregszem...

Huc kolléga felébresztette bennem a disco őrületet. Ez valahol nagyon bejön nekem. Az összes fácán egyfelé megy, amikor ez bömböl nyáron az autómból a Nagyvázsony - Veszprém sztrádán olyan 150-nél... :DDDD

Hoffmann úr a helyi alpolgármester, igazán nagy forma, igen kedvelem. Korábban a zánkai úttörőváros ellátmányosa volt, és neki volt egyedül Volgája. Ő vitte a pártitkárt. Áhh, régi szép idők...

De a fentiekből nem lehet messzemenő kötetkeztetéseket levonni, mert Hoffmann bácsi igazi jobboldali, aki igaz szívéből gyűlöli Gyurcsányékat, de fogalma sincs hogy ő Orbán-párti lenne.

A falu lelke-motorja, akivel nyári estéken együtt szoktam a főtéri padon üldögélni és jól kibeszéljük a világ folyását. Hiszen ő mindent tud, ami a Nivegy-völgyet érinti, valójában őslakosnak tekinthető. Kistraktorjával jön-megy, hozza a vizet a patakról, és öntözi a közterületi bokrokat. Egyszóval megtesz mindent, ami egy 70-es éveiben járó közembertől elvárható.

Felém, felénk is igen nagy bizalommal van, és elsőként fogadott be minket a faluba. Pláne akkor, amikor eladó telkét két sor tégla felrakása között eladtam az első arra járó indiai-magyar házaspárnak, akik Londonban élnek. Az üzlet itt is üzlet, hiában vagyunk kicsik.

 

Nos, Hoffmann bácsi a helyi hírlapos, aki kiviszi az újságokat, begyűjti az előfizetéseket, mindent, ahogy illik. Mi is megrendeltük a HVG-t és a Dunántúli Naplót, csak azt nem tudtunk, hogy nem a posta hozza, hanem ezt is Hoffmann bácsi.

 

Mint korábbi bejegyzésemben olvasható, hajnali 2 és 3 óra között éppen halálomon voltam a fejfájásommal, így örültem, hogy megmaradtam e világnak, amikor hajnali 6.50-kor megint beleállították a baltát a fejembe, de ez most nem a migrén volt, hanem a kapucsengő. Azt hittem, álmodom, ránéztem az órára: 6:51. Na mondom, én valamit elkövettem, és most jönnek értem, mert ilyenkor nem jár a kukás, nem kötik ki az áramot, UPC-t, semmilyen terrorakció nem történhet.

 

Felkaptam a gatyámat és kirohantam, mint Zrínyi...

 

A tökömig nem láttam a ködben, de észrevettem, hogy egy pingvin áll a kapuban és az nyomja a csengőt. Gondoltam is, tényleg nem lett volna szabad bevenni egy órán belül a második Advil Ultrát, mert most begolyóztam. Ahogy közelebb értem, csak látom, hogy a pingvin egy Dunántúli Naplót és egy HVG-t tart a kezében, illetve rettentően kiabál, hogy "Szép jó reggelt Ügyvéd Úr!".

 

Na ilyet még nem szoptam. A pingvin ismer, kihozza az újságomat, és egy kis piros Vespával jön.

Hoffmann bácsi egy fekete-fehér kapucnis nagykabátban, vöröslő orral állt előttem, és közölte a szikár tényeket, ezek után ő hozza majd reggelente 7-kor az újságot!

Amikor kiment a káprázat a szememből, mondtam neki, hogy ne bosszantsom, az egész ház alszik, még én is, csak álmodom, és tulajdonképpen fekszem az ágyban, így ha ez a káprázat mégis igaz, akkor legközelebb úgy 9 után szeretnék ilyet álmodni, vagy inkább átmegyek hozzá, vagy a pingvinhez délután egy üveg borral.

 

A fene megeszi a világválságot, hogy nekem 7-kor jön házhoz!

Ha ma élne, nem köcsögöznék le? :)

Budapesti barátom pont most panaszkodott, hogy az Egérúton immáron 40 perce áll csaknem egy helyben és érdeklődésére elmondtam, hogy ma nekem is dugót okotott a tagyoni főtéren az átvonuló birka csapat. Álltam vagy 2 percet, de megrögzött pestiként azonnal dudálni kezdtem, és beráztam az öklöm.

"Vigyázat, tanuló vezető!

Nem mindennapi akadályt kellett leküzdenie Toni Gardemeisternek, a Suzuki gyári pilótájának ahhoz, hogy elindulhasson a versenyen. A finn versenyzőnek ugyanis Monacóban állították ki a jogosítványát, s ez a szigetországban nem érvényes. A raliban márpedig közúton is kell vezetni, így nem maradt más megoldás: a világbajnoki futamokon amúgy 1996 óta résztvevő finn pilótának el kellett végeznie egy autóvezetői tanfolyamot. A hétfőn megejtett gyorstalpaló keretében délelőtt az elméletet kellett megtanulnia, ezt egy vizsga követte, majd délután a gyakorlati tudnivalókból kapott leckét Gardemeister. Az összesen nyolc órán át elhúzódó procedúra eredménye egy három évig érvényes jogosítvány volt, így minden akadály elhárult a versenyzés elől. A japán szabályok szerint fel kellett ragasztani az SX4 WRC hátsó szélvédőjére azt a zöld-sárga jelzést, amely a sofőr kezdő mivoltára és tapasztalatlanságára figyelmezteti a közlekedés többi résztvevőjét."

 

A fenti cikket az okirón olvastam, és igen nagyot nevettem.

Hajnali kettőkor arra ébredtem, hogy valaki belevágott egy baltát a bal agyféltekénbe. A szeszemen nem láttam ki, széthasadt a fejem. Kiszaladtam a kocsita a tartalék Advil Ultra piruláért, melyet csak igen ritkán veszek be, ugyanis, jó, ha 2-3 havonta fáj a fejem. De most annyira fákt, hogy az első pirulára 30 perc múlva dobtam rá még egyet. Így aztán olyan 40 percnyi intermezzó után visszaladtam, és 10-ig fel sem keltem.

 

Nem jó ez a jelenség, hogy olyan tüneteim vannak, melyek korábban soha. Aggasztani kezd a dolog.