Látszatvilágban élünk.

Najó, talán első túrának kicsit sok volt. (Vác oda-vissza, odafele kicsit hosszabb úton)

Visszafele Budapest határától kifejezetten szenvedős volt.

Jól lefárasztott.

Nagyon jó, hogy a körúton, amikor éppen egy kis torlódás van egy autó miatt, 30-cal kezd el jobbról előzni egy másik bicajos. Amúgyis tilos előzni, hát még jobbról.

Ezekkel aztán lehet nyomni, csak tudja az ember, hogyan kell megállni velük :) 

Íme a bicaj természetes környezetében :)

Végüls Speeder T2 lett.

Mondtam, hogy állítsák be menetkészre, mert haza kell vinnem, ami nem a bolthoz közel van.

A nyerget "szemre" állították be... kurva  nagyon magasan volt. Az ok, hogy ez nem trekking, de már majdnem teljesen ki kellett nyújtanom a térdemet. Az indulás is igen nehézkes volt. (ezek már csak azért is jók voltak, mert eltévedtem, úh. kicsit hosszabbra sikerült az út)

Az elsőféknek még érezhetően és hallhatóan be kell kopnia.

A váltókarok karjai pont ellentétesen vannak egymáshoz képest beállítva. Végül rájöttem, hogy az elől lévő kiskar az "ejtőkar", tehát az ejti a láncot. Az viszont a két váltónál pont ellentétes hatást vált ki. Szokni kell, nincs mese.

A hátsó váltókar indexe is érdekes, már majdnem a szélen van, pedig még csak az 5. fogaskeréken van (8 van). 

Viszont megy mint a meszes. Az óra 27"-ra volt beállítva, nem tudom, mennyire mért ez precízen, de 40,8-t mutatott az óra úgy, hogy még volt bennem bőven tartalék. Szerintem nem pontos, most már be van állítva pontosan ehhez a gumihoz, aztán meglátjuk.

Képen nem annyira látszik, de valójában gyönyörűen néz ki :) Matt kék. A felni is gyönyörű. 

brigBicaj eladva és már megvannak a tervek a következőre.

Ha fitness lesz, akkor Merida Speeder T1 vagy T2 attól függően, hogy a T2-ből van-e leárazott 2007-es modell még.

Ha nincs, akkor T1.

Ha országúti, akkor Merida Road 880.

A T2 vagy a 880 a favorit, attól függően, hogy outi kell-e vagy sem, de a T1 vázának a legjobb a festése...

T1:

T2 2007:

Road 880:

A 2. menetet még nagyobb győzelemmel zárták a gyalogosok.

Szép ívet leírva repültem át a kormány felett. Jobb alkarom bedurrant, úgyhogy most egy kézzel gépelek. Azért egész jól megy.

Na majd ha egy kicsit melegebb lesz talán. Mondjuk újra meg kéne szokni a dolgot, elég keveset bringáztam 12-13 éves korom óta.