82km
Najó, talán első túrának kicsit sok volt. (Vác oda-vissza, odafele kicsit hosszabb úton)
Visszafele Budapest határától kifejezetten szenvedős
volt.
Najó, talán első túrának kicsit sok volt. (Vác oda-vissza, odafele kicsit hosszabb úton)
Visszafele Budapest határától kifejezetten szenvedős
volt.
Sikerült elkapni a TestŐr végén az édesítőszerekről készített interjúk felét.
Hogy mondtak-e valamit a szaharát, ill. ciklamát alapú édesítőkről, azt nem tudom, de agyonajnároztak egy természetes édesítőt:
Stevia (sztívia).
Állítólag (sok honlap is ezt állítja) 30szor édesebb a növény leveléből készített örlemény, mint a sima cukor. Gyakorlatilag 0 kalória és sok jótékony hatása van (vércukorra, vérnyomásra stb. jó hatással van).
Én kipróbálom teába, ha érdekel valakit, majd írok róla, milyen.
Végüls Speeder T2 lett.

Mondtam, hogy állítsák be menetkészre, mert haza kell vinnem, ami nem a bolthoz közel van.
A nyerget "szemre" állították be... kurva
nagyon magasan volt. Az ok, hogy ez nem trekking, de már majdnem
teljesen ki kellett nyújtanom a térdemet. Az indulás is igen
nehézkes volt. (ezek már csak azért is jók voltak, mert eltévedtem,
úh. kicsit hosszabbra sikerült az út)
Az elsőféknek még érezhetően és hallhatóan be kell kopnia.
A váltókarok karjai pont ellentétesen vannak egymáshoz képest beállítva. Végül rájöttem, hogy az elől lévő kiskar az "ejtőkar", tehát az ejti a láncot. Az viszont a két váltónál pont ellentétes hatást vált ki. Szokni kell, nincs mese.
A hátsó váltókar indexe is érdekes, már majdnem a szélen van, pedig még csak az 5. fogaskeréken van (8 van).
Viszont megy mint a meszes. Az óra 27"-ra volt beállítva, nem tudom, mennyire mért ez precízen, de 40,8-t mutatott az óra úgy, hogy még volt bennem bőven tartalék. Szerintem nem pontos, most már be van állítva pontosan ehhez a gumihoz, aztán meglátjuk.
Képen nem annyira látszik, de valójában gyönyörűen néz ki :) Matt kék. A felni is gyönyörű.
brigBicaj eladva és már megvannak a tervek a következőre.
Ha fitness lesz, akkor Merida Speeder T1 vagy T2 attól függően, hogy a T2-ből van-e leárazott 2007-es modell még.
Ha nincs, akkor T1.
Ha országúti, akkor Merida Road 880.
A T2 vagy a 880 a favorit, attól függően, hogy outi kell-e vagy sem, de a T1 vázának a legjobb a festése...
T1:

T2 2007:

Road 880: