Nem értem én ezt...

"Egész héten csak húzom az igát
Menet közben eszem meg a kaját
Tele van a tököm úgy mint neked
De kell a lóvé ha a benzint veszed"

 

Az mondjuk jó, ha a kálikula-mókuskerék-nagyváros hárömszögtől kicsit eltávolodik az ember. Itt pl. találoztunk E.T.-vel:

 

 

Viszont nem volt szerencsés elkérni a szüleim kocsiját. Bár nagyob a csomagtartója és kénylemesebb, de a féltéglányi jégesőt nem bírja olyan jól, mint azt a törött szélvédő, a javításra váró tető, A oszolpok, csomagtartó és egy sárvédő bizonyítja.

 

Viszont a táj, a túrák és a biciklizés kárpótolt mindenért. És megvolt az első Michelin-csillagos étterem is :-).

Még 3 óra, és legközelebb csak augusztusban jövök a céghez. :-)

Viszont holnap délig le kell archiválni közel 160 Gbyte adatot a régi gépemről, tegnap ugyanis hazahoztam az újat, és a réginek is megvan az új gazdája, aki nagyon várja.

 

Profit.

- szállásfoglalás Salzburg, pipa

- szállásfoglalás Kufstein, pipa

- utazási biztosítás, pipa

- iGo8 teljes Európa-térkép update, pipa

- magyar autópályamatrica a kölcsönautóra, pipa

- szabadság kiírása, pipa

todo mára:

szabadságot kiírni, apukámmal íratni egy papírt a Toyota használatról, írni egy papírt apukámnak a Suzuki használatáról

Zseniális:

http://www.daimler.com/dccom/0-5-535024-49-36826-1-0-0-0-0-0-12075-7145-0-0-0-0-0-0-0.html

 

De nem is ez a félelmetes, hanem ez a barnamedve, ami a karmámban van:

Budapest 2009.06.18 21:45
Stuttgart 2009.06.18 23:15

Stuttgart 2009.06.19 19:50
Budapest 2009.06.19 21:15

 

Éjszaka, Ernőke, éjszaka...

Szerdán kiderült, hogy akkor ma jövök Münchenbe. Délelőtt még úgy volt, hogy ismét Frankfurt, de aztán most itt vagyok.

 

Az út eseménytelen volt, olyannyira, hogy az elmúlt négy év két legszebb landolása közül a mai volt az egyik. Meg is kértem az egyik stewardesst, hogy tolmácsolja elismrésem a kapitánynak. Még akkor is, ha általában csak a rádiót kezeli :-)

 

Itt aztán este hétig belehúztunk, kicsit elegem volt a végére, fél ötkor keltem, mindenki elmehet a fenébe. Viszont vannak itt olyan dolgok, amiket halandó ritkán lát, tanulmányautók, hibridek, új Rover, új Mini, új X3-X5-X6, új 7er. Kb. 3000 munkatárs, 14 tematikus étterem (menza) két szinten. Az egyikben steak, a másikban hal, a harmadikban ázsiai, a negyedikben tészta stb. Leves, saláta és desszert az mindenütt.

 

A hotel elég hipermodern, üveg/fém/márvány minden, négyszínű szobavilágítás. Van 15 €-ért ún. "buisness pack", amiben van 3 pornócsatorna, Wifi (ez alapból ingyenes) és korlátlan minibár (az enyémben 4 sör a kezdőkészlet). Nem igazán értem, hogy ebben mi a buisness, de lehet, hogy van rá igény.

 

Ma majdnem a Karlstadtban vacsoráztam, de mire odaértem, bezárt. Viszont nagyon finom spárgát ettem a hotelben. Úgy volt, hogy Lukáccsal találkozunk, de végül annyira féradt voltam, hogy nem tudtam rávenni magam egy szocolós IT estre a kollégáival, utólag is elnézést.

 

Holnap nyolckor folyt köv...

Történt csütörtökön, hogy a szakmacsoporti összejövetel ("competence network meeting") után kollégámmal beültünk az A-Klasse Mercedesbe, és felrobogtunk az Északi-tenger egyik legnagyobb kikötővárosának repterére, hogy még aznap éjszaka hazaérhessünk szeretteinkhez.

 

Fél órával a check-in nyitása előtt érkeztünk, leültünk egy padra és elkezdtünk beszélgetni. Ekkor mögöttünk egy férfi megszólított minket, hogy ugye magyarok vagyunk. Mondtuk neki, hogy hát persze. A férfinak egyébként nem volt túl bizalomgerjesztő kinézete: egy szürke mackónadrág, egy kék póló és egy pufidzseki volt rajta, plusz ott feküdt mellette két sporttáska. Kiderült, hogy ugyanazzal a Malév géppel megyünk haza és megkért minket, hogy segítsünk eki eligazodni a repülőtér világában, hiszen még sohasem repült és nem bírja a nyelvet. Ekkor megkérdeztem tőle, hogy ugyan akkor hogy a fészkes fenébe került ki Hamburgba, ha nem repülővel.

 

Kiderült, hogy egy nagy logisztikai cég nehézkategóriás tehergépjármű üzeltágánál dolgozik vezető állásban, tulajdonképpen kamionsofőr. És úgy került a repülőtérre, hogy aznap felhívták a cégtől telefonon, hogy álljon meg a legközelebbi benzinkútnál és kérje el a kút faxszámát, majd üljön vissza a parkoló kaminonba és hívja vissza őket. Eközben odaért egy másik kamion a cégtől ugyanehhez a benzinkúthoz. Visszahívta a céget, ekkor közölték vele, hogy a felesége meghalt, menjen be a kúthoz, oda elfaxolják a repjegyet hazafelé. A másik kamion bevár majd egy harmadik kamiont, amiben ketten ülnek, és akik közül az egyik sofőr majd továbbviszi a fuvart Norvégiába. Ekkorra odaért egy taxi, ami elvitte a reptérre, és utána találkozott velünk. Annyira gyorsan történtek a dolgok, hogy szegény még fel sem fogta igazán. Ja, és a felesége 35 évesen halt meg, előtte egyáltalán nem volt beteg, senki sem tudja, hogy mi történt. Talán tüdőembólia. :-(

 

Basszameg.

Na, akkor pénteken jövök.

Három hét után ma, az utolsó napon jöttem rá, mi a furcsa itt a férfi wc-ben. Az ülőkének nincs fedele. Először persze arra gondoltam, hogy biztosan a vandál germán csordák szilaj bikái törték le. Az idióta barmok biztosan nem becsülik a materiális javakat, amelyet anyacégük beléjük fektetett, vagymi. Utána körülnéztem jobban és kezdett gyanússá válni a dolog. Mert ha egyet letörnek, az oké, na de mind a nyolcat???Gondoltam, utánajárok a dolognak és megnéztem az egyik ülőke felfogatását. Ekkor döbbentem rá, hogy a fedélnek egyáltalán nem képeztek ki semmiféle helyet, így műszakilag a lehetősége is kizárt, hogy valaha ezeken lett volna ilyen. Egyszerűen úgy gondolták, hogy ugyan minek, ha úgysem hajtja le senki. És tökéletesen igazuk volt, nekem is csak három hét után esett le...

 

Lehet kövezni.

Holnap kettőkor indul Celle-ből egy csomag, háromra elvileg ideér, majd elautózunk vele Hamburgba. Ott repülőre szállunk, majd a budapesti landolás után egy taxi elviszi a csomagot Hatvanba. Vasárnap reggel elmegyek metróval a Stadionokhoz, ott felszállok a buszra és bemegyek Hatvanba. Összeszereljük a csomag tartalmát, kipróbáljuk, majd buszra szállok és visszamegyek Budapestre.

 

Istenverte zsenik.

Autostadt Wolfsburg

A hétvégén voltunk Wolfsburgban az Autostadt nevű helyen. Ez tulajdonképpen egy Volkswagen gyár köré épült komplexum, ahol mindenféle autókat és showműsorokat lehet megtekinteni. A központi épületben fejlesztettünk autót, vezettünk szimulátort, sétáltünk ködkamrában, fejreálltunk bekötött biztonsági övvel, néztünk 360°-os mozit. A következő nagy épületben kvázi időrendi sorrendben megtalálhatók a konszern teljes akkori és mostani kínálatában szereplő autók, jónéhány régi és új sportkocsi, versenygépek (pl. a 24 órást nyerő dízel Audi). Egészen a kezdetektől napjainkig ki voltak állítva a "nagy" szériák, Bogár, Golf, Transporter és társaik. Itt található még "A nő és az autó" c. kiállítás is, valamint egy modellbolt limitált szériákkal. Ezután következtek a gyártók beumtatói: Bentley, Skoda, Lamborghini, Seat, Wolkswagen, mindegyik külön épületben. Legnagyobb sajnálatomra az Audi be volt zárva. Hétköznapokon van gyárlátogatás is. Valamint van két Autoturm nevű torony, amelyekben egyenként 400 autót tárolnak 20 szinten a gyártástól az átadásig. Itt is lehet liftezni és futószalagokon menni, mintha egy autóban ülne az ember. Ehhez azonban jó előre be kell jelentkezni, nekünk már nem is jutott hely. Végül ettünk egy keveset abban az épületben, ahol átadják a garantáltan kevés kilométert futott autókat.

Képek később...